加工定制:是 | 类型:密封圈 | 材质:橡胶 |
品牌:台湾博亚特ZOE | 型号:17.20*2.40 17.80*2.40 18.00*2.40 18.20*2.40 18.80* | 作用:孔用密封 |
样品或现货:现货 | 是否标准件:标准件 | 使用温度:240℃ |
使用压力:30MPa | 是否进口:是 | 适用范围:汽车、 电器、 门窗、 轴承、 泵、 釜、 油缸 |
性质:耐高温、 耐高压、 耐腐蚀、 耐磨损 |
ZOE橡胶耐高温耐腐蚀O型圈规格及技术参数:
博亚特ZOE进口耐腐蚀三元乙丙(EPDM)胶O型圈采用微波硫化工艺一次成型,表面光洁美观,具有良好的弹性和抗压缩变形,耐天候老化、耐臭氧、耐化学作用及较宽的使用温度范围(-50℃~+150℃)等优异性能,已被汽车门窗幕墙等制造业广泛应用。对不同形状,不同材质,或耐寒、耐热、发泡、实身,以及具有特殊性能等要求的产品,均能满足设计和使用的需要
汽车行业中甲醇对不同橡胶材料的影响
在当前的O型圈中,尤其是汽车工业中,燃油系统中使用的是标准的二聚物FKM作为材料。通过加入额外的10%甲醇,或者新的E85标准,O型圈会因为甲醇的接触导致体积膨胀。从而失去密封作用。温度范围和接触对于选择新的密封设计是至关重要的。
氟胶:氟胶的好处是该材料的配方中没有使用任何处理油,这是非常重要的。因为甲醇是一种非常***的溶剂,能从橡胶弹性体中提取增塑剂。这取决于如何使用甲醇,不然可能会导致污染问题。其实使用高氟含量的聚合物是很有必要的,比如三元共聚氟橡胶,这种氟胶对甲醇有很好的抗耐性。假如是有多种溶剂混合的,那么采用更高等级的抗耐化学物质的氟胶是很有必要的,比如用ETP的氟胶。虽然全氟橡胶是的耐化学性的橡胶弹性体,但是这种材料价格昂贵,使得这种材料不是的选择,因为成本是一个主要的因素。
丁晴胶:另外的一种选择是丁晴胶化合物,它可以承受的温度范围广,同时体积膨胀率低。但是丁晴胶有一个缺陷就是不耐臭氧,所以丁晴胶的O型圈假如暴露在环境中会有必要短的使用寿命,主要是臭氧在丁晴胶化合物上的恶化。另外,通常会提取10%的增塑剂。
氢化丁晴胶:氢化丁晴胶是一种类似于丁晴胶的橡胶弹性体,但是可以耐臭氧。氢化丁晴胶提供了改进的物理性能,和其他橡胶对比具有更好的耐磨性。它同时也有温度范围广和动态性能,从而使它成为油和汽行业里最理想的材料。另外他通常含有少量的增塑剂,这也减少了提取。
硅胶和硅氟胶:硅胶和硅氟胶都对甲醇有很好的抗耐性,这两种材料的耐温度范围非常广泛,但是不建议使用在动态密封中,因为这两种材料的撕裂强度很差和耐磨性差,这两种材料最理想的是用在低温密封,用于引擎罩下也非常不错。